原標題：緊急通告。

而且續航裏程增加就意味著要采用更大容量的電池包，整體的成本和故障率也會相應增加，除非是每天要跑很長時間，對於普通通勤來說意義不大。【·超長續航】從純電動車推向市場那一天開始，就不斷有人說純電動車續航短、掉電快，隻能在城市裏開。

劉小勇老師給出了自己的觀點。當補能完善後，才能解決續航焦慮，對於一半用車來說，可能500km左右續航就夠了。原標題：車主1V1|跨界造車、續航過千？你心中2021年的新能源熱詞是什麽出品|搜狐汽車·E電園作者|李林澤編輯|蔡欣宇2021年已成為過去式，回望這一年，新能源市場可謂跌宕起伏，但同時也是精彩紛呈。

對於補能方式上，我更傾向於換電，不僅速度快，還能保證電池質量。這些粉絲是他們的優勢，但也會給他們帶來挑戰性。

在2022新年之際，搜狐汽車E電園舉辦了一場特殊的《車主1V1》，邀請到了汽車觀察傳媒創始人，汽車觀察雜誌社長劉小勇，以及蔚來EC6性能版車主齊先生，和E電園共同探討2021年行業熱詞，在不同的視角下來解讀多元化的中國新能源車市場，暢談電動汽車的風雲變化。

劉小勇老師表示，電動車成為國產戰略重點發展方向後，無論是電動化還是智能化，都是以科技來推動變革，不過目前電動車市場還沒有完全成熟，科技公司入局後可能會在技術層麵以及商業模式上帶來新的突破。對日本隊，外界應該不會對國足有太大的期待，真正的硬仗是大年初一晚上對越南隊。

守門員教練李雷雷、助理教練高堯也都是中超球隊現役教練。林：其實從裏皮時代開始，國足就一直有一份大約60人左右的常備名單，每次集訓都是從這些人中選擇。

在現有國腳中，除歸化球員外，國內的中前場球員向前意識普遍不足，韋世豪雖然向前意識強，但防守意識和大局觀略顯欠缺，在這一點上戴偉浚可謂二者兼有之。集訓時公布的52人球員大名單，是曆屆國足公布名單中人數最多的一次。